柯达的黄色，比胶卷更值钱 - AYX SPORTS

去年秋季，韩国首尔圣水洞某服装店门前排起长队。店内服饰仅提供黄、红、黑三种色调，卫衣胸前印有醒目的“K”字标识。

今年5月，上海张园一处复古影院风格的城市店铺中，毛绒玩偶“小野Hirono”身着黄色连体衣，众多年轻人举起手机争相拍摄。

两地聚焦于同一品牌：柯达。 上一次它受到如此追捧，或许还得回溯到胶卷时代。

柯达的价值，竟然源于“失败”？

提及柯达，必然绕不开乔治·伊士曼。1879年，他研发出干版技术，两年后创立伊士曼干板制造公司，即柯达的前身。

1900年，公司推出的布朗尼相机售价1美元，提供冲洗和打印一站式服务，首年销量达15万台。1935年，Kodachrome将彩色影像引入好莱坞、新闻及广告行业，从而奠定了全球影像市场的主导地位。

后续故事广为人知：1975年，柯达工程师制造出全球首台自含式数码相机；1996年，公司营收达160亿美元；1997年，柯达市值攀升至310亿美元峰值，全球员工约14.5万人，胶卷业务占据全球三分之二市场份额。

遗憾的是，在数码技术持续革新的背景下，柯达仍固守传统相机背后的耗材业务。直至2012年公司申请破产保护，市值仅剩21亿美元。

按常规逻辑，至此柯达已成“时代遗物”。有趣的是，柯达在传统市场被淘汰后，其品牌本身的黄色标识反而演变为一种社交符号。

过去，柯达的标识印在胶卷盒、相机皮套等物品上，本质上是外包装的印刷层。如今，这熟悉的黄色虽不再代表“购买一卷胶卷”，却象征着胶卷背后的时代本身。

即便说不出具体高级之处，但一眼便能感知，这是许多人心中逝去的旧时光。柯达的符号价值，恰恰源于其功能价值的“崩塌”。

走在时尚前沿的韩国人率先洞察了这一商机。

2019年，柯达与韩国公司Highlight Brands合作推出潮流品牌“Kodak Apparel”，次年正式进入韩国市场。

韩国公司负责品牌的设计、生产及门店运营等环节，柯达在此过程中仅扮演一个角色：将品牌的黄色标识“出租”。

百年来通过胶卷业务在消费者心中积累的视觉与情感记忆，柯达将其重新打包，授权给更懂年轻人的运营方。

公司虽几近消亡，但那抹黄色最终得以留存。

里子靠印刷，面子靠授权

为柯达续命与让柯达盈利，是两回事。

财报显示，2026年上半年柯达营收约5.76亿美元，同比增长13%；二季度营收3.11亿美元，同比增长18%；美国公认会计准则净利润为1700万美元，去年同期亏损2600万美元，时隔两个季度重新实现单季盈利，经营利润从去年同期的900万美元增至3600万美元。

柯达最艰难的时期似乎已过，但真正支撑品牌的是印刷业务。

今年上半年，柯达印刷业务相关营收约3.75亿美元，经营利润约1100万美元，而去年同期仍处于亏损状态。尽管利润率不高，但庞大的体量为公司提供了稳定现金流。若无印刷业务作为基础，柯达可能无法支撑到将标识出租的那一天。

当然，盈利更看重利润率。

柯达的品牌授权业务规模并不大。以2025年为例，品牌授权营收约2300万美元，占总营收的2.2%，却贡献了2000万美元的经营利润，利润率超80%；2024年，2000万美元的品牌授权营收，直接占公司各业务部门年度利润的65%。

柯达CEO吉姆·康坦扎曾直言：“尽管这是最小的业务部门，但品牌授权的盈利能力远超其规模。”

截至2025年底，柯达在全球拥有44家授权商，品牌黄色标识同时出现在服装、眼镜、电视机、手电筒等多个品类上。

2019年柯达与韩国公司合作推出“Kodak Apparel”，次年以潮流姿态进入韩国市场后，仅用五年时间，销售额从132亿韩元增至1044亿韩元，五年增长约7.9倍，年复合增长率超50%。韩国国内Kodak Apparel门店达122家，位于首尔圣水洞等潮流地段的门店已成为众多年轻人的打卡地。

韩国市场的成功，并不意味着进入中国会一帆风顺。

公开资料显示，柯达国内首店2024年落户上海环球港，随后在北京、成都、武汉等多个城市开设正式门店。

但目前来看，这更像是柯达对新市场的试探。以在武汉万象城开设的华中首店为例，即便逢周末，进店人流量也不大。2026年5月，与泡泡玛特旗下IP“小野Hirono”的联名，是柯达在国内最接近潮流品牌的一次动作。

那抹黄色，还能流行多久？

柯达并非仅靠出售标识。

胶卷业务虽已相当小众，但并未彻底消失。日本FilmFocus发布的《2025年胶卷摄影现状调查》显示，在偏好胶卷类用户群体中，过去一年使用过柯达胶卷的受访者占比为71%，首次超过富士的68%；35mm用户年均拍摄13.9卷，基本与上年持平。

量不大，但稳定。柯达的胶卷早已从多年前的大众刚需，转变为少数发烧友的仪式感消费。

无论是印刷、胶卷，还是已投产的先进材料与化学品板块，这些只能解决柯达“还能做什么”，无法解决品牌标识那抹黄色“还能流行多久”。

品牌授权生意的最大优势在于轻资产。无需自建工厂，甚至不必懂时尚潮流，仅靠消费者心中的品牌记忆即可轻松“收租”。

风险也恰恰在此。44家授权经销商，尽管每次授权都能带来额外收入，但每一次曝光也在消耗消费者对这一品牌符号的耐心。

试想，无论服装、眼镜、电视还是手电筒，任何产品都可印上柯达标识，最终买回家的究竟是柯达，还是一件普通的黄色周边？

回顾来看，柯达在韩国市场的翻红，多少建立在其破产叙事之上：一个曾垄断全球胶卷市场的品牌，最终成为时代遗物，重新出现在消费者面前的柯达成了一部分人共同的时代记忆。

但热潮会逐渐消退，记忆也会慢慢淡化。要将这股潮流生意持续下去，柯达首先需对产品品类设置门槛，其次在价格上不能轻易妥协。

毕竟，黄色标识比胶卷本身更值钱，前提是它不能成为随处可见的“便利贴”。

本文来自微信公众号“斑马消费”（ID：banmaxiaofei），作者：陈碧婷，36氪经授权发布。